Определенный шум во время работы создает любой стиральный агрегат – это нормальное явление. Повышенный уровень шума или нехарактерные звуки сигнализируют о проблемах в машине. И это может служить одним из методов диагностики возникших дефектов.

Источники звука в стиральном агрегате

Источниками звуков при нормальной работе стиральной-машины автомата служат гидродинамические явления (шум воды при наборе и сливе воды), а также звучание узлов и механизмов:

• водяного насоса (помпы);
• подшипникового узла электродвигателя;
• ременной передачи;
• подшипникового узла барабана.

Эти звуки являются фоновыми, и на слух воспринимаются привычно. На них стоит обращать внимание лишь при повышении интенсивности гула.

О чем может сигнализировать повышенный уровень шума

Если стиральная машина гудит при стирке, первое, на что надо обратить внимание, на какой стадии процесса это происходит. Например, во время предварительного слива воды в начале стирки громко гудеть может помпа. Она же может издавать повышенный шум во время отжима и слива воды в конце стирки.

Повышенный шум подшипников электромотора или барабана, износ приводного ремня на ранней стадии проявляется на повышенных оборотах, характерных для отжима. По мере развития дефекта характерный гул, переходящий в скрежет, начнет появляться и на обычных оборотах (во время стирки или полоскания). Приводной ремень может окончательно порваться или слететь со шкивов.

Нештатным является шум повышенной вибрации бака. Он крепится в демпфирующей подвеске, которая сконструирована так, что при работе бак не касается стенок и другого внутреннего оборудования, однако при нештатных ситуациях корпус бака бьется о корпус машины с характерным стуком.

Окончательная диагностика источника посторонних звуков и устранение проблем

Если стиральная машина стала сильно шуметь во время работы помпы, надо проверить все элементы, относящиеся к тракту слива. Причинами нехарактерных звуков может быть поломка механизма водяного насоса (например, крыльчатки), а также попадание посторонних предметов или скопление загрязнений на стенках:

• сливного фильтра;
• внешних и внутренних патрубков системы слива;
• системы внешней канализации;
• рабочей полости помпы.

Перечисленные причины вызывают повышенную нагрузку на насос, при этом он издает странные звуки. Надо последовательно проверить каждый элемент системы слива и устранить дефект, очистив тракт от грязи.

Если шум, напоминающий свист, появился во время отжима, есть причины подозревать подшипники. Могут выйти из строя опорные элементы вала электродвигателя. Для диагностики можно отключить СМА от сети, открыть заднюю панель, снять ремень (для СМА с ременным приводом) и покачать вал электромотора, а также попробовать прокрутить его от руки. При покачивании не должно быть люфта, при прокрутке – неравномерности вращения, заеданий и т.п. Если эти явления наблюдаются, двигатель подлежит ремонту или замене.

Для диагностики подшипников надо выключить машину, открыть загрузочный люк и покачать барабан рукой. Он должен качаться в подвеске совместно с баком – как одно целое. Если ощущается люфт, значит, подшипники изношены. Их можно заменить, но ремонт будет трудоемким, с полной разборкой СМА.

Если в СМА установлен коллекторный двигатель, причиной повышенного шума (на любых оборотах) может быть истирание щеток. Изношенные щетки заменяют.

Если у агрегата растянут или изношен ремень, то он начинает скользить по шкивам со скрипом, свистом и другими посторонними звуками. Дополнительно определить дефект можно по вращению барабана рывками, замедлению вращения, ведущему к плохому качеству отжима. Износ проверяют визуально или пробуя рукой натяжение ремня. Непригодный ремень надо заменить.

Случается, что агрегат начинает сильно вибрировать из-за раскачки бака. При этом обычно слышен характерный стук ударов корпуса бака о внутренние конструкции СМА. Чаще всего это явление наблюдается на повышенных оборотах, но не всегда – в зависимости от амплитуды раскачки вредный эффект может проявляться и при пониженных оборотах. Это означает, что система демпфирования не справляется с моментами, возникающими при стирке.

В первую очередь надо прервать стирку и проверить правильность загрузки стираемых вещей – они должны быть примерно равномерно распределены по окружности барабана. Если это не так, надо устранить непорядок и снова запустить программу стирки.

Если вещи распределены достаточно равномерно, надо проверить состояние подвески. Для этого сначала надо остановить стирку и осмотреть бак. Если он завален на одну сторону, значит, демпфер или пружина сломаны и надо заменить неисправный элемент. Если на вид все в порядке, надо рукой сместить бак (взявшись за барабан), и резко отпустить. Если бак не возвращается, или начинает колебаться, значит, один или несколько элементов подвески неисправны. Надо найти дефектную деталь и заменить ее.

Еще одна причина, вызывающая вибрацию СМА – противовесы, которые установлены для гашения колебаний. Они представляют собой грузы из металла или пластика (иногда из бетона). Во время работы они практически не подвергаются механическим воздействиям, поэтому металлические противовесы практически не выходят из строя. Зато бетонные или пластиковые могут растрескаться и перестать выполнять свое назначение, что ведет к повышению амплитуды колебаний даже в штатном режиме. Такие грузы подлежат замене (не стоит пытаться их склеить заново).

Независимо от исполнения противовесов, могут ослабнуть их крепления. Этот дефект устраняется затяжкой болтов.

Большая часть причин появления нехарактерных шумов в стиральной машине поддается устранению мастеру средней квалификации. Главное – уметь вовремя распознать причину и локализовать ее.