Владельцы современных стиральных машин-автоматов могут столкнуться с неприятным явлением — стиральная машина набирает воду и сразу сливает. Если это разовый или возникающий время от времени сбой, он ведет к плохому качеству стирки, перерасходу воды и электроэнергии. Если подобный эффект имеет место постоянно, агрегатом становится невозможно пользоваться.

Возможные неисправности и их устранение

Причины этого нештатного эффекта могут быть различными. Чтобы устранить проблему, ее надо локализовать – определить неисправный узел. Для этого надо ознакомиться в общих чертах с устройством трактов подачи и слива воды и разобраться с взаимодействием некоторых других модулей стиральной машины.

Из рисунка понятно, что в системе слива нет выпускного клапана. Вода выходит самосливом под давлением водяного столба в баке, а «помогает» воде уходить водяной насос (помпа), ускоряя освобождение бака. Это важный момент – даже если помпа деактивирована, вода может «уйти» из СМА.

В систему набора воды входит впускной клапан, управляемый сигналом от модуля управления, и прессостат – реле уровня (иногда не совсем правильно называют датчиком), представляющее собой реле давления, к которому подведена трубка из бака. Назначение прессостата – выдавать в систему управления сигнал о достижении заданного уровня воды.

Неправильное подключение СМА к системе канализации

В первую очередь надо проверить, правильно ли подключен сливной патрубок к системе канализации. Он должен проходить через точку, находящуюся выше уровня бака. В противном случае под давлением водяного столба вода будет уходить в канализацию самотеком. В то же самое время система налива будет пытаться наполнить бак. Уровень будет повышаться медленно (как в задаче о бассейне с двумя трубами). Система управления воспримет это, как недостаточное давление воды в питающей сети, прекратит программу, даст команду на слив воды из бака и сгенерирует соответствующий код аварии.

Исправить проблему просто. Надо установить шланг так, чтобы его часть проходила выше бака.

Проблема с системой внешней канализации

Не часто, но возможна ситуация, когда в результате засора канализации (в частности, фановых труб) в ней возникает пониженное давление. Это явление может наблюдаться постоянно или при сбросе в систему большого количества воды. Пониженное давление способствует «высасыванию» воды из бака. Приводит этот эффект, как и в предыдущем случае к понижению уровня в баке и аварийной остановке стирки (даже если шланг установлен правильно). Для устранения этого явления надо ликвидировать засоры в канализации, уделив внимание состоянию (или наличию) фановых труб.

Неисправность входного клапана

На вводе от системы водоснабжения в стиральную машину устанавливается соленоидный клапан. Его алгоритм работы таков:

• при подаче сигнала от системы управления он открывается, вода начинает поступать в бак;
• при достижении нужного уровня воды в баке сигнал снимается, клапан закрывается, поступление воды прекращается.

Возможна неисправность, когда клапан открывается не полностью. Вода поступает в бак, но медленно. Модуль управления считает это неисправностью, останавливает программу, уже набранную воду сливает и генерирует код ошибки (например, у агрегатов LG на дисплее возникает код IE, у СМА Electrolux – EC).

Бывает наоборот – клапан заблокирован в открытом состоянии или закрывается не полностью. В этом случае устройство не держит воду, поступление жидкости в бак не прекращается при достижении необходимого уровня, модуль управления фиксирует аварию, связанную с переполнением и дает команду на слив. Обе проблемы устраняются заменой входного клапана.

Проблема с прессостатом

Случается, что все системы СМА работают нормально, вода набирается штатно, однако не работает реле уровня. Например, независимо от реального количества воды в баке, оно может выдавать минимальный уровень или, наоборот, максимальный. Система управления воспринимает это, как нештатный режим, сливает набранную воду и генерирует соответствующий код ошибки.

Иногда засоряется трубочка, передающая давление водяного столба из бака к прессостату.

Неисправность электродвигателя

Модуль управления контролирует вращение барабана по датчику скорости (таходатчику). Если скорость не соответствует заданной или равна нулю, система считает ситуацию аварийной. Такое может происходить при неисправностях электродвигателя:

• износились щетки;
• перегорела обмотка (или произошло межвитковое замыкание);
• заклинили подшипники ротора;
• другие проблемы с электроприводом.

Блок управления дает команду на набор воды, после достижения заданного уровня включает двигатель и ждет достижения требуемой частоты вращения. Если она в течение определенного периода не достигнута, система управления останавливает программу и сливает воду, генерируя при этом соответствующий код ошибки. Если включить программу заново, ситуация повторяется.

Для устранения проблемы надо выполнить ревизию электродвигателя. Самая простая ситуация, если стерлись щетки. Их надо заменить. Стоимость узла невысока, трудоёмкость замены невелика. Другое дело – проблема с обмотками или подшипниками электродвигателя. Ремонт в этом случае более дорог, требует оборудования и навыков, а чаще всего экономически нецелесообразен. В большинстве случаев двигатель заменяют.

Эта неисправность может быть связана также с проблемой с таходатчиком или с его сигнальной цепью.

Протечка в баке

Бак в СМА выполняется из прочного пластика, но бывают ситуации, когда в результате механического повреждения в нем образуются трещины или проломы. В этом случае часть вода утекает через образовавшиеся отверстия, скорость набора жидкости уменьшается или уровень снижается до аварийного. В этом случае блок управления тоже останавливает процесс стирки после наполнения бака, а остаток воды сливает. Проблему можно обнаружить по лужам воды на поддоне СМА или на полу.

Разрушение подшипников барабана

Подшипники, в которых вращается барабан, подвержены постоянным нагрузкам. Со временем они разрушаются, и ускорить процесс может неправильная эксплуатация СМА. На ранней стадии развития дефекта подшипники «сигнализируют» о своем состоянии свистом, который позднее переходит в скрежет. Если проблемой не заняться, элементы разрушаются, и барабан может заклинить. В этом случае после подачи команды на запуск стирки после набора воды система управления определяет неисправность и дает команду на слив жидкости из бака.

Замена подшипников – трудоемкая операция. Ее лучше доверить специалисту.

Неисправность модуля управления

Самая проблематичная по диагностике неисправность – выход из строя модуля управления. Эта проблема обычно маскируется под дефекты периферийных элементов, и обнаруживается после последовательного перебора всех узлов стиральной машины. Видимых проявлений неисправности может не быть – в остальном СМА ведет себя так, как всегда. Достоверно установить проблему можно заменой модуля на аналогичный.

Конечно, причины набора и слива воды в стиральной машине могут возникнуть и одновременно в нескольких узлах. Однако современные СМА достаточно надежны, и, если правильно эксплуатировать агрегат, вовремя устраняя неисправности и выполняя штатное техническое обслуживание, причину слива воды после набора достаточно легко локализовать. Устранение дефекта зависит от квалификации домашнего мастера – если есть сомнения в успешном исходе ремонта, лучше обратиться к специалистам.